智慧高速是貫徹落實(shí)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要著力點(diǎn)之一，近年來各級政府相繼 出臺相關(guān)支持政策，全面建設(shè)“可視、可測、可控、可服務(wù)”的高速公路運(yùn)行體 系。交通運(yùn)輸部正式印發(fā)的《公路“十四五”發(fā)展規(guī)劃》更是明確提出要突出公 路交通高質(zhì)量發(fā)展主題。
當(dāng)前高速公路運(yùn)營的一個核心痛點(diǎn)是，監(jiān)管缺有效抓手，對安全隱患的感知 和獲取比較滯后。高速公路的智慧化轉(zhuǎn)型，在各類硬件設(shè)備之外，更需要數(shù)字化 和協(xié)同應(yīng)用，主動對危險因素進(jìn)行預(yù)判，促進(jìn)交通安全、提升營運(yùn)效能。
面向高速公路管理單位（路公司、交警、公路局），以整合高速公路現(xiàn)有數(shù) 據(jù)流為基礎(chǔ)，通過進(jìn)一步的數(shù)據(jù)治理和分析，實(shí)現(xiàn)對高速公路流量、車速、擁堵、 事故等情況的實(shí)時監(jiān)測預(yù)警，洞察高速交通全時空運(yùn)行態(tài)勢，滿足高速公路營運(yùn) 安全管理需求，為管理者提供科學(xué)決策依據(jù)。整個平臺方案旨在提高智慧高速的 效能，提升高速客戶出行服務(wù)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)智慧高速加“數(shù)”度。
“鴻途”智慧高速場景化應(yīng)用解決基于“高速公路全域交通數(shù)字治理”的理 念，依托高速交通“四全”要素——全業(yè)務(wù)領(lǐng)域、全棧式技術(shù)、全要素數(shù)據(jù)和全 生命周期，重點(diǎn)關(guān)注管理、安全和服務(wù)三大業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)，助力高速公路在智慧管理、 綠色安全等方面不斷突破。
1.高速交通數(shù)據(jù)底座：平臺數(shù)據(jù)處理的核心模塊，感知融合模塊解決各 類設(shè)備的通用適配對接和數(shù)據(jù)采集工作；數(shù)據(jù)中心負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的匯聚、儲存、數(shù)據(jù) 治理及數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理等功能。
2.通用能力引擎：平臺應(yīng)用運(yùn)行支撐的核心模塊，計算能力引擎提供實(shí)時 計算、離線計算等各類計算需求；業(yè)務(wù)能力引擎為面向業(yè)務(wù)應(yīng)用提供中間件及高 速公路行業(yè)專業(yè)算法模型能力，滿足快速響應(yīng)搭建場景的需求。
3.智慧高速場景化應(yīng)用：
交通態(tài)勢監(jiān)測：通過數(shù)據(jù)分析和傳感器等技術(shù)手段，實(shí)時監(jiān)測高速公路交通 態(tài)勢情況，可基于此實(shí)現(xiàn)智能高速交通管理與擁堵預(yù)警。
安全管控：結(jié)合高精度成像、人臉識別、車輛識別等技術(shù)，建設(shè)道路安全監(jiān) 測系統(tǒng)，對在途車輛安全情況進(jìn)行預(yù)警和監(jiān)控，提高道路出行的安全性。
差異化服務(wù)：利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能算法實(shí)現(xiàn)智能引導(dǎo)功能，為駕駛員 提供周邊位置信息、天氣信息和交通狀況。同時，也可以提供特定目的地的 推薦行駛路徑，同時提供差異化收費(fèi)各項(xiàng)落地應(yīng)用。
營運(yùn)分析：提供有關(guān)高速營運(yùn)相關(guān)數(shù)據(jù)分析報表能力。
智能養(yǎng)護(hù)：借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立智能巡檢系統(tǒng)，根據(jù)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行故障預(yù) 測，并及時維修或更換設(shè)備以確保道路暢通和有效維護(hù)。
決策支持：整合多種數(shù)據(jù)資源，如天氣情況、車流 OD 分析等，為高速公路 管理部門和企業(yè)提供決策支持。 通過以上功能，智慧高速場景化應(yīng)用解決方案將實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、高效的交通管理， 提供更優(yōu)質(zhì)、便利的出行服務(wù)。
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